O smart fortwo passará a contar no Brasil com uma versão chamada Xclusive, desenvolvida pela parceria entre a Mercedes-Benz e a preparadora alemã Brabus. Nessa nova opção – exclusiva, como diz o nome -, o pequeno recebeu aprimoramentos no seu sistema de estabilidade, suspensão, câmbio, motor, além de novas formas na carroceria.

O interior conta com novo estofamento e logotipos da Brabus, bancos aquecidos, e, assim como na versão regular, quatro airbags. Novos faróis na cor titânio fazem conjunto com os pára-choques e saias laterais.

Em função de um remapeamento na injeção eletrônica, o motor três cilindros 1.0 turbo instalado na traseira passou a desenvolver 98 cv de potência a 5 500 rpm, e 14,3 kgfm de torque a 3 250 rpm. Tal rendimento aliado ao baixo peso de 780 kg do modelo propicia uma relação peso/potência de 7,95 kg/cv. Na prática, isso ajuda o Smart Xclusive a acelerar de 0 a 100 km/h em 9s9 e alcançar 155 km/h, segundo dados da Mercedes-Benz.

O câmbio do smart também teve as relação da primeira e quinta marcha encurtadas, para possuir arrancadas e retomadas mais vigorosas. O sistema de trocas de marcha também recebeu uma reprogramação eletrônica para realizar as mudanças de marcha 20% mais rápidas.

Para conciliar o novo desempenho com estabilidade a suspensão foi rebaixada em 10 mm, e o sistema de estabilidade foi reprogramado.

Apesar de mais potente, o smart manteve a sua proposta de ser econômico. Segundo a fabricante, ele consome 1 litro de combustível para percorrer 19,2 km na cidade.